Konec mechaniky v Novém Bydžově
754.060 Nový Bydžov (9.5. 2021)
V úterý 23.4. 2024 bylo demontováno poslední funkční mechanické návěstidlo v ŽST Nový Bydžov, současně byly nahrazeny původní mechanické závory, v místě křížení s obslužnou komunikací, novým zabezpečením přejezdu. Stalo se tak během plánované výluky železniční tratě 040 v úseku Chlumec nad Cidlinou - Ostroměř, která končí 10.5. 2024.
Mechanická návěstidla ze stanice Nový Bydžov mizela postupně v průběhu let. Nejprve přišla na řadu výměna za světelná na jižním zhlaví, později pak odjezdové návěstidlo ve směru Smidary, které se před lety zřítilo při poryvu větru, a letos pak poslední vjezdové návěstidlo na severním zhlaví. Pozn.: Snímky lze rozkliknutím zvětšit
Nový Bydžov (23.4. 2024) - chvíli před demontáží
Ramena návěstidla byla opatřena reflexními prvky, lampy tak nebyly už několik let součástí návěstidla - Nový Bydžov (23.4. 2024)
Odstranění stojek drátovodů - Nový Bydžov (23.4. 2024)
Mechanické závory byly demontovány před několika dny, vlevo již nový výstražník přejezdu - Nový Bydžov (23.4. 2024)
Celkový pohled na úpravy ve směru Smidary
Odřezávání návěstidla - Novy Bydžov (23.4. 2024)
Položení návěstidla před jeho rozřezáním a naložením - Nový Bydžov (23.4. 2024)
Průjezd vlaku se štěrkem do stanice Nový Bydžov těsně po odřezání návěstidla (23.4. 2024)
Detail na reflexní prvky na ramenech návěstidla - Nový Bydžov (23.4. 2024)
Odvoz torza návěstidla - Chlumec nad Cidlinou (23.4. 2024)
Dobové snímky níže zachycují chvíle, kdy byla mechanická návěstidla funkční. Před třemi lety míjí vjezdové návěstidlo spěšný vlak z Trutnova, další snímek pak zachycuje odjezdové návěstidlo na severním zhlaví, které se před několika lety samovolně zřítilo.
854.009 Nový Bydžov (30.3. 2021) - Sp 1808
753.345 Nový Bydžov (23.8. 1996)
