Doprava
Země
Stavby
Ostatní
Už jen několik dní života mají mechanické závory v žst. HK-Slezské Předměstí. Železniční přejezd v km 31,590 (P4006) je situován hned za poslední výhybkou č.11 (stávající číslování) stanice Hradec Králové-Slezské Předměstí na trati 020, tedy ve směru na Hradec Králové hlavní nádraží a slouží pro pěší a cyklisty. Nahradit by jej měl přejezd nový v nové km poloze (km 31,595) posunutý o 5 m ve směru do trati. Přejezd bude i nadále obsluhován z nedalekého stavědla St 2, kde budou umístěny indikační a ovládací prvky pro obsluhu přejezdu. Mechanická návěstidla zde dosloužila v roce 1996, po téměř čtvrt století tedy i mechanické závory.
Závory ukryté ve stínu akátů nebudily nikdy respekt místních kolemjdoucích a po častém ničení drátěného plotu okolo závor je téměř nikdo nerespektoval, tomu odpovídala i frekvence jejich zvedání po průjezdu vlaku. Přesto se jemný zvuk jejich mechanického předzváněče, při jejich spouštění, stal neodmyslitelnou součástí každéno večera. Okamžiky, kdy se již utiší hluk sídliště a do ticha se před průjezdem vlaku ozývá jemný zvonec umístěný na jednom ze stojanů závor za několik dní definitivně skončí.
Pohled od sídliště
Celkový pohled na stávající závory
Celkový pohled na hradecké zhlaví stanice
Patrný posun přejezdu, kdy jsou nové závory již v odsunuté poloze
Průjez lokomotivy 730.635 Lv 59024
Situování před výhybkou č.11
HK-Slezské Předměstí, mechanický předzváněč závor vzor trojlístek
Detail mechanických závor
Druhý stojan závor bez předzváněče
Pohled na stavědlo rok 2019
Autor článku v roce 1974, místo se téměř nezměnilo, jen rostliny poněkud více povyrostly (a já trochu taky) :-)
