Doprava
Země
Stavby
Ostatní
Po mnoha letech výroby železa se Vítkovické železárny jako dokonalý technologický celek mění v národní kulturní památku a díky své vyjímečnosti byl zapsán do Evropského kulturního dědictví. Výstavba areálu započala v 1. polovině 19. století. Místo nebylo zvoleno náhodně, jednotlivé provozy na sebe navazovaly a to od těžby uhlí v areálu, přes výrobu koksu, možnost zásobování vodou z přilehlé vodoteče až po výrobu železa.
Momentálně je zpřístupněn pro veřejnost zrekonstruovaný plynojem z roku 1924, který se proměnil v multifunkční centrum Gong, historická hala Energetické ústředny se dvěma impozantními dmychadly z let 1938 a 1948 a Vysoká pec č.1. Následující fotografie dokumentují Energetickou ústřednu U6 a Vysokou pec č.1 (9.11. 2013).
Zrekonstruovaný objekt Energetické ústředny U6 s interaktivní muzeum Malý svět techniky
Vnitřku haly U6 dominují dvě impozantní dmychadla z let 1938 a 1948
Interiér s impozantními dmychadly jako z románů Jules Verna
Ostatní exponáty se zaměřením na dopravu - mechanické páky pro stavění vlakových cest
V expozici jsou zastoupeny snad všechny dopravní prostředky, které si můžete na trenažéru i zařídit.
Čelo legendárního pantografu s trenažérem uvnitř kabiny
V ponorce kapitána Nema najdete i nezbytnou výstroj
O patro níže pak expozici s audiotechnikou
Přístroje a záznamové nosiče z dob minulých až po současnost
Dva vozy v blízkosti vysoké pece, první na odvoz strusky, druhý pak pro odvoz ještě tekutého železa (tzv. Veronika)
Pohled z vysoké pece na střed Ostravy a areál železáren s těžní věží a přilehlou koksovnu
Pohled z Vysoké pece č.1 na provozovanou Novou Huť (dnes ArcelorMittal Ostrava)
Hned vedle železáren prochází rušná komunikace
Srdce vysoké pece, kde se tavilo železo, s tyčí pro měření úrovně hladiny železa
Stěny pece tvořily šamotové pláty s chladícími trubkami, která bránily poškození pláště pece
Zrekonstruovaný velín vysoké pece
