Podobně jako hlavní nádraží ve Vídni, tak i to v Salzburgu se minulý rok proměnilo v moderní železniční uzel. Jak se tato přestavba povedla můžete posoudit z následujících snímků: 
Vstupní část stanice ve směru od přednádraží

Nová ostrovní nástupiště rozdělená návěstidly tak, aby umožnily zastavaní dvou souprav u téže nástupní hrany

Původní zastřešení bylo zachováno a zakomponováno do nového nádraží

Oblast nástupišť se zakomponováním původního zastřešení

Jednotka Stadler Kiss WESTbahn

Jednotky řady 430 firmy Stadler FLIRT, které své první kilometry najížděly i u nás na zkušebním okruhu u Velimi

Přístup na ostrovní nástupiště z podchodu pro cestující

Atypické trakční vedení - zachováním dobového zastřešení nemohla být použita standardní sestava trakčního vedení

Detail místa, které umožňuje nástupiště rozdělit návěstidly na dvě poloviny, vpravo trakční dělení

Příchod na nástupiště S-bahnu ze silničního podjezdu

Přednádraží stanice, kde je možný přestup na městskou hromadnou dopravu

Druhá strana vyústění podchodu, kde je nad schody velkokapacitní parkoviště pro jízdní kola

Stojany pro kola

Celkový pohled na parkoviště kol u odvráceného vstupu do podchodu